罗满元2021/04/07

罗老二

长沙的特色建筑有很多，烈士公园西门旁的湖南省博物馆、城市制高点的天心阁、湘江南畔的杜甫江阁、橘子洲头的巨型青年毛泽东雕像、全国最早建成的高铁站长沙火车南站、岳麓山下的岳麓书院及爱晚亭、长沙市中心的平和堂以及即将建成的九龙仓等等，都各具特色，都称得上是长沙的地标性建筑。

但我以为，最能代表长沙的地标，应该是长沙火车站。

长沙火车站要历史有历史。它始建于1912年，与民国同时诞生；改建于1975年，改建地那时还是郊区，一片沼泽，如今这里早已成为最繁华的市中心；扩建于2015年，京广铁路、石长铁路及长株潭城际铁路在这里交汇，是全中国轨道交通最繁忙、最发达、最集中的枢纽之一。长沙火车站的变迁历史，可以说是长沙变化发展历程的一个缩影。

长沙火车站最令人称道的地方，是它的建筑风格。

长沙火车站现在看起来，似乎不那么雄伟壮观了，但在1975年，它在全国除首都以外的省会城市的火车站中却是“鹤立鸡群”的，因为中央对长沙火车站的设计要求是：“一是长沙，二是车站，要比北京站小一点，比广州站好一点。”

长沙火车站改建完成后，40多年了，它依然风采不减当年，在全国省会城市的火车站中有很高的地位、很强的辨识度。特别是它的钟楼和钟楼上的那个火炬设计，全世界独一无二。

钟楼是大钟，四面均可看见，这个并不特别，特别的是，它每个整点播出的音乐是《东方红》。只要你一下车一出站一听到这个音乐，你就会一下子感到这是湖南这是长沙，这是毛泽东的故乡。钟楼上的那个火炬，向着天空熊熊燃烧，寓意“星星之火可以燎原”。

据说，这火炬当年是想设计成有动感造型的，但火车站坐东朝西，若火炬向东飘，则有“西风压倒东风”之嫌；若火炬向西飘，又不符合建筑美学；最后决定，作“无风”时的样式设计，火炬向上飘。这火炬一向上飘，就有点不太像火炬，不少初到长沙的人就猜，很多人说是“朝天椒”。这个误会很有趣也很切题，湖南人爱吃辣椒，毛泽东就是爱吃辣椒的主，他老人家还有过“不吃辣椒不革命”的宏论，这不正好表现了湖南人长沙人的性格了吗？

若干年后，这个“歪打正着”的故事，变成了长沙导游介绍长沙的经典段子。

如今我每天就在长沙火车站旁的一家媒体上班，推开窗户，映入眼帘的就是长沙火车站的钟楼及钟楼上的火炬。每天看到这座长沙的地标，不时听到悠扬的《东方红》乐曲，我感到生活在长沙这座“中国最幸福城市”，真是三生有幸。